Ремонт генераторов Mitsubishi

Генератор Mitsubishi обеспечивает электроэнергией всю бортовую сеть автомобиля и заряжает аккумулятор. Когда он выходит из строя — аккумулятор садится, электроника начинает сбоить, а поездка может закончиться на обочине. Ремонт генератора Mitsubishi решает проблему быстро и без переплаты за новый агрегат.

Частые неисправности

На генераторе Mitsubishi чаще всего выходят из строя подшипники (40% обращений) и диодный мост (25%). Подшипники начинают гудеть и свистеть — ротор задевает статор, и без ремонта дело закончится сгоревшей обмоткой. Диодный мост пробивается от перегрева или скачков напряжения.

Что делаем при ремонте

Ремонт генератора Mitsubishi: диагностика на стенде → полная разборка → замена подшипников, диодного моста, реле-регулятора или щёток (что износилось) → сборка → повторная проверка под нагрузкой. Используем подшипники SKF и Koyo, оригинальные диодные мосты.

Цена и сроки

Стоимость ремонта генератора Mitsubishi зависит от поломки. Замена подшипников — самый частый и недорогой ремонт. Замена диодного моста — чуть дороже. В любом случае это в разы дешевле нового агрегата. Диагностика бесплатная. Гарантия 2 года.