Ремонт стартеров

Стартер — это электродвигатель, который проворачивает коленвал при запуске. Каждый раз, когда вы поворачиваете ключ, стартер потребляет от 100 до 600 ампер — это огромная нагрузка. Со временем щётки стираются, подшипники начинают люфтить, а контакты втягивающего реле обгорают. Результат — двигатель не заводится или заводится через раз.

Почему стартер выходит из строя

Главная причина — естественный износ. Чем чаще вы заводите машину, тем быстрее изнашиваются щётки и бендикс. Городской режим с короткими поездками — самый тяжёлый для стартера. За день вы можете запустить двигатель 5-10 раз: утром, на заправке, у магазина, на парковке. Каждый пуск — это удар по механизму.

Зимой ситуация ещё хуже. Загустевшее масло увеличивает сопротивление коленвала, и стартеру приходится работать на пределе. Пусковой ток вырастает в 1.5-2 раза. Если стартер уже подизношен — холодным утром он просто не справится.

Ещё одна частая причина — окисление контактов. Плюсовой провод, масса, клеммы втягивающего реле — всё это со временем покрывается окислами. Контакт ухудшается, стартер получает меньше тока и крутит вяло. Иногда проблема вообще не в стартере, а в проводке. Именно поэтому мы всегда начинаем с полной диагностики.

Какие стартеры ремонтируем

Работаем со всеми типами стартеров: редукторные, безредукторные (с прямым приводом), стартеры с планетарным редуктором. Для легковых, грузовых автомобилей, спецтехники, автобусов, сельхозтехники и лодочных моторов. Напряжение 12В и 24В. За 12 лет мы накопили базу знаний по слабым местам конкретных моделей — это экономит время на диагностику и позволяет сразу предложить решение.

Ремонт или замена

В 80% случаев ремонт стартера обходится в 2-3 раза дешевле покупки нового. Новый стартер для иномарки стоит от 5 000 до 25 000 рублей — зависит от марки и модели. Ремонт — от 1 500 до 5 000. При этом мы меняем именно то, что износилось, а не весь узел. Качественные комплектующие + проверка на стенде = стартер, который работает не хуже нового.

Бывают случаи, когда ремонт нецелесообразен: сгорела обмотка, лопнул корпус, разрушился коллектор. Тогда мы честно скажем об этом и предложим новый или восстановленный агрегат с гарантией. Но такое случается редко — в подавляющем большинстве стартер можно восстановить.

Сроки и гарантия

Ремонт стартера занимает от 2 до 4 часов. Привозите утром — забираете в тот же день. Если нужны запчасти под заказ (бывает с редкими моделями) — максимум 1-2 рабочих дня. На все работы даём гарантию до 2 лет. Диагностика бесплатная — вы платите только за ремонт, и только после согласования цены.